티스토리 뷰

반응형

(과학적 연구 기반으로 팩트체크 해봤어요)

BfS - This is how monitoring works - Monitoring of flight ...

안녕하세요! 항공 덕후 + 건강 정보 좋아하는 블로거입니다 ✈️ 요즘 온라인에서 자주 보이는 루머… "승무원들은 하늘에서 우주방사선 때문에 불임이 많다" 는 소문, 사실일까요?

장거리 비행 시 고고도에서 우주방사선(코스믹 레이디에이션) 노출이 일반인보다 높다는 건 맞아요! 하지만 "불임이 많다"는 건 과장된 루머예요. CDC, NIOSH, PubMed 등 신뢰할 수 있는 연구들로 2025년 11월 기준 팩트체크 해봤어요~ (임신 중 비행은 주의 필요하지만, 불임 직접 원인은 아님!)

flight crew Archives - Versant Medical Physics and Radiation Safety

1. 승무원 우주방사선 노출, 얼마나 될까?

비행 고도(9~12km)에서 지구 자기장이 약해져 우주방사선이 더 많이 들어와요.

  • 일반인 연간 자연방사선: 약 2~3 mSv
  • 승무원 연간 평균: 2~5 mSv (장거리/극지 노선 많으면 6 mSv 가까이)
  • 원전 작업자 평균: 0.5~1 mSv

한국 원안위 기준: 승무원 연간 6 mSv 초과 시 노선 조정 의무! (북극항로 비행 시 5배 이상 노출 가능)

Effective dose rate depending on the altitude. | Download ...

2. 불임 직접 원인? NO! 하지만 임신 관련 위험은 있음

많은 연구(CDC, NIOSH, Harvard 등)에서 불임(infertility) 직접적 연관성은 증거 부족이라고 결론!

  • 유산(miscarriage) 위험 증가: 임신 초기(1삼분기) 0.36 mSv 이상 노출 시 유산 위험 ↑ (NIOSH 연구)
  • 기타 요인: 불규칙 근무(서캐디안 리듬 교란), 장시간 서 있음, 스트레스 등이 더 큰 영향
  • 불임?: 일부 연구에서 생식력 저하 언급되지만, 인과관계 명확하지 않음. 다른 직업군(교대제)과 비슷한 수준

한국에서도 위암·백혈병 등 산재 인정 사례 있지만, 불임 관련 산재는 없음!

NIOSH Study Evaluates Risks for Pregnant Flight Attendants | Blogs ...
 
위험 요인승무원 노출 수준생식 건강 영향증거 수준
우주방사선 높음 임신 초기 유산 위험 ↑ 중간 (연구 있음)
서캐디안 교란 매우 높음 불규칙 월경, 유산 ↑ 높음
신체적 피로 높음 유산 위험 ↑ 높음
불임 직접 원인 - 증거 부족 낮음
Aircrew Members' Perceived Risk to Cancer and Other Adverse Health ...

3. 항공사 & 정부 대책은?

  • 한국: 연간 6 mSv 초과 시 노선 조정, 건강검진 의무 (생활주변방사선법)
  • EU/미국: 임신 신고 시 지상 근무 전환 권고
  • 피폭량 예측 프로그램 (KREAM 등)으로 노선 관리

임신 계획 중 승무원이라면?

  • 임신 초기 장거리/고위도 노선 피하기
  • 회사에 임신 신고 → 지상 배치 (대부분 항공사 정책)
객실 승무원, 임신 안 때부터 최대 2년간 휴직 가능

마무리

"승무원 불임 많다"는 루머는 과장! 우주방사선은 암·유산 등 위험 요인이지만, 불임 직접 원인은 아니에요. 오히려 교대 근무 + 스트레스가 더 큰 문제!

승무원 꿈꾸는 분들 걱정 마세요~ 안전관리 잘 되고 있어요! 하지만 임신 중엔 꼭 회사와 상의하세요 💕

더 궁금한 점 있으면 댓글 달아주세요! (출처: CDC, NIOSH, PubMed, 한국 원안위 등 공식 연구)

BfS - This is how monitoring works - Monitoring of flight personnel

2025.11.21 작성 #승무원불임 #우주방사선 #스튜어디스 #항공승무원 #방사선피폭 #임신과비행 #팩트체크 #건강루머

반응형